Freeze Dry Machine VS Adsorption Dry Machine

Το στεγνωτήριο εξατμίζει την υγρασία στο υλικό με θέρμανση για να ληφθεί ένα στερεό υλικό με καθορισμένη περιεκτικότητα σε υγρασία. Σκοπός της ξήρανσης είναι η κάλυψη των αναγκών χρήσης υλικού ή περαιτέρω επεξεργασίας. Στις σύγχρονες επιχειρήσεις, η χρήση πεπιεσμένου αέρα γίνεται όλο και πιο συνηθισμένη. Τα κοινά στεγνωτήρια πεπιεσμένου αέρα περιλαμβάνουν κυρίως ξηρή μηχανή προσρόφησης και λυοφιλοποιημένη ξηρή μηχανή. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ μιας λυοφιλοποιημένης ναχίνης και μιας ξηρής μηχανής προσρόφησης;

1, η διαφορά στην αρχή λειτουργίας

Σύμφωνα με την αρχή της κατάψυξης και της αφύγρανσης, η λυοφιλοποιημένη μηχανή ψύχει τον κορεσμένο πεπιεσμένο αέρα από το ανάντη σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία σημείου δρόσου μέσω ανταλλαγής θερμότητας με το ψυκτικό και συμπυκνώνει μεγάλη ποσότητα υγρού νερού, το οποίο διαχωρίζεται από το αέριο- διαχωριστή υγρών και εκκενώνεται αυτόματα έξω από το μηχάνημα με σκοπό το στέγνωμα του νερού. Η ξηρή μηχανή προσρόφησης βασίζεται στην αρχή της προσρόφησης αιώρησης πίεσης και ο κορεσμένος πεπιεσμένος αέρας από το ανάντη έρχεται σε επαφή με το ξηραντικό υπό μια ορισμένη πίεση και το μεγαλύτερο μέρος του νερού απορροφάται στο ξηραντικό και ο ξηρός αέρας εισέρχεται στο κατάντη εργαστεί για την επίτευξη του σκοπού της βαθιάς ξήρανσης.

2, η διαφορά στο αποτέλεσμα αφαίρεσης νερού

Επειδή το Freeze Dry Machine υπόκειται στην αρχή του, εάν η θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή, θα παγώσει, επομένως το σημείο δρόσου του είναι συνήθως 2~10 °C. Ενώ η Ξηρή Μηχανή Προσρόφησης δεν χρειάζεται να περάσει την αλλαγή θερμοκρασίας και το αποξηραντικό (αλουμίνα) μπορεί να στεγνώσει περαιτέρω. Επομένως, το σημείο δρόσου της εξόδου μπορεί συνήθως να φτάσει κάτω από τους -20 ° C, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να επιτευχθεί βαθιά ξήρανση.

3, η διαφορά στην απώλεια ενέργειας

Για το Freeze Dry Machine, η ψυκτική ισχύς επιτυγχάνεται με τη συμπίεση του ψυκτικού μέσου, επομένως η ισχύς του τροφοδοτικού θα είναι υψηλή. Δεδομένου ότι το Adsorption Dry Machine ελέγχει τη βαλβίδα μόνο από το ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου, η ηλεκτρική ισχύς είναι συνήθως μόνο μερικές δεκάδες βατ, δηλαδή δεν υπάρχει απώλεια ισχύος.